タクシー、広がる禁煙 「時代の流れ」滑り出し上々
タクシー車内での禁煙が全国に広がっている。名古屋や神奈川に続き、静岡や長野など各地で一斉禁煙がスタート。乗客とのトラブルや減収への懸念から二の足を踏んでいた業界がここにきて、「時代の流れ」とこぞって禁煙に踏み切る背景と実情を探った。（中曽根聖子）
「心配していた酔客とのトラブルもなく、逆に『よくぞやった』と激励の言葉をいただいた。業界のイメージアップにもつながっている」
先月１１日から、首都圏で初めて県下一斉の全車禁煙に踏み切った神奈川県タクシー協会の牧野繁専務理事は胸を張る。
法人・個人合わせて約１万４０００台の禁煙を円滑に進めるため、協会では、ポスターやチラシ、新聞広告で周知徹底を図るとともに、「なぜ吸えないのか」「罰則はあるのか」など、乗客との間で予想されるＱ＆Ａや対応マニュアルも作成した。乗客が強く喫煙を求めた場合は、車を止めて車外で吸ってもらうよう携帯灰皿も各事業者に配布した。
きめ細かな準備と事前のＰＲ作戦が奏功したのか、７月中に協会に寄せられた反対意見はわずか４件だった。政令指定市の名古屋市とその近郊でも５月から全面禁煙がスタート。８０００台のタクシーを１日約１５万人が利用するが、トラブルの報告例は皆無で、滑り出しは上々だ。
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大都市圏での“成功”もあって、禁煙の動きは全国に拡大。３８９社（約３万４０００台）が加盟する東京乗用旅客自動車協会も今月、来年１月からの実施を決めた。
鉄道や飛行機など他の公共交通機関に比べ対策が遅れていたタクシー業界が、一気に動いた背景には利用者の強い要望が後押ししている。喫煙率全国１位の北海道で１月、北海道管区行政評価局が約３３０人を対象に行った調査で、タクシーの受動喫煙について約７０パーセントが「不快」と回答。約６３パーセントが禁煙タクシーを「もっと導入してほしい」と答えた。
「高齢者や子供連れの母親、通院中の人から『たばこのにおいをなんとかして』という要望があり、禁煙は大歓迎を受けている」と名古屋タクシー協会の永山明光専務理事。全国に先駆けて禁煙化に取り組んだ大分県タクシー協会の漢二美会長も「タクシーは個室だから他の交通機関とは違うという考えもあったが、クリーンな車内は時代の流れ」と断言。事実、たばこのにおいを敬遠して他の交通機関を使っていた乗客が戻ってきたという。
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大勢が利用する公共の場所での受動喫煙防止を定めた健康増進法が施行されたのは平成１５年。窓を閉め切ったタクシーでたばこを１本吸うと、車内の粉塵濃度が国の法定基準の１２倍になるという調査もあり、乗客と乗務員の健康を守る禁煙は当然の措置ともいえる。
それでも、ルールが現場に浸透するには時間がかかりそう。横浜駅前で客待ちしていた喫煙歴４５年の乗務員（６４）は「職場でも電車でもがまんしてタクシーの中の一服が楽しみという深夜帰宅のお客さんに吸うなとは言えない」と本音を漏らす。
売り上げ減少やトラブル懸念から、まだまだ禁煙に二の足を踏む事業者も多いが、日本禁煙学会理事長で杏林大学医学部の作田学客員教授は「たばこの煙は単に不快というだけでなく確実に健康被害を起こす。そのにおいは命が脅かされるサインであることを認識して」と話している。
>タバコをすわない私には嬉しいかぎりです。人と地球にに優しい世の中にもっとなっていくことを望みます！！